O presidente Luiz Inácio Lula da Silva sanciona a lei que regulamenta as profissões de mototaxista e de motofrete no Brasil. O projeto estabelece que o condutor tenha no mínimo 21 anos para exercer a profissão.
Além disso, os profissionais vão ter que ser aprovados em um curso especializado sob os termos do Contran (Conselho Nacional de Trânsito), ter pelo menos dois anos de carteira de habilitação de motocicleta e usar o colete de segurança com dispositivo refletivo.
A lei também prevê a instalação de equipamentos de segurança nas motocicletas, como o protetor mata-cachorro, para proteger a moto e a perna do motociclista, e a antena contra linhas de pipa.
Os condutores terão 365 dias para se ajustar às novas normas. O conselho ainda vai decidir o formato do curso profissional e as punições aos condutores que não cumprirem as exigências.
"A motivação dessa lei é não fechar os olhos à realidade. Essas atividades, tanto o mototaxi, como o motofrete, já existem no país inteiro. A melhor maneira de prevenção é regulamentá-las", disse o ministro Márcio Fortes (Cidades) ao sair de reunião com o presidente Lula.
A profissão de ( motoboy) é uma realidade no Brasil.
quinta-feira, 30 de julho de 2009
terça-feira, 28 de julho de 2009
O risco de enviar SMS ao volante
Estudo norte-americano revelou que o risco de acidentes aumenta 23 vezes quando motoristas escrevem mensagens de texto enquanto dirigem.
Segundo o Instituto de Transportes da Universidade Virginia Tech, responsável pelo estudo, o risco de acidentes excede significativamente estimativas anteriores baseadas em pesquisas laboratoriais, e supera — e muito — os riscos causados por outras distrações ao volante.
O estudo revelou também que nos instantes que antecederam um acidente ou uma situação em que um acidente quase aconteceu, os motoristas haviam passado quase cinco segundos olhando para seus aparelhos eletrônicos. O estudo foi feito ao longo de mais de 18 meses e utilizou imagens gravadas de cabines de caminhões.
Segundo o Instituto de Transportes da Universidade Virginia Tech, responsável pelo estudo, o risco de acidentes excede significativamente estimativas anteriores baseadas em pesquisas laboratoriais, e supera — e muito — os riscos causados por outras distrações ao volante.
O estudo revelou também que nos instantes que antecederam um acidente ou uma situação em que um acidente quase aconteceu, os motoristas haviam passado quase cinco segundos olhando para seus aparelhos eletrônicos. O estudo foi feito ao longo de mais de 18 meses e utilizou imagens gravadas de cabines de caminhões.
sexta-feira, 24 de julho de 2009
Resolução nº 321 do Contran, publicada em Diário Oficial, obriga instrutores de autoescolas e examinadores de Detrans a passarem por uma avaliação de três em três anos. Essa foi uma proposta da Associação Nacional dos Detrans e o grande objetivo é melhorar o processo de formação dos condutores brasileiros
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